遥感之眼开启农村公路的“最后一公里”

2019-12-27 09:21 来源:科技日报

农村公路是覆盖面最广、人口最多、服务最普遍、公共福利最强的交通基础设施。根据交通运输部12月26日工作会议的最新消息,2019年将建设29万公里的新农村公路。据估计,到今年年底,具备必要条件的村庄、城镇和村庄将100%能够使用硬化道路。农村公路网已经形成,基本实现了通村和长兴。

离2020年至关重要的消除贫困还有一年的时间。农村公路的“最后一公里”怎么才能开放?现在怎么样了?近日,《科学技术日报》记者走访了中国交通运输信息中心和一些基层交通部门。

科学规划农村公路建设是所有省份的当务之急。“许多自然村落分散在山里,无路可走,很难在偏远地区旅行。在规划道路网络时,有一个村庄被遗漏了,那里的村民走出大山的希望破灭了。”中国交通信息中心党委书记许展鹏说。

为加快实现农村公路全覆盖,2019年,根据交通部扶贫办公室的要求,中国交通信息中心开发了基于遥感技术的“四好农村公路”管理系统,为广大自然村提供科学高效的规划依据。

据遥感卫星技术小组组长罗伦称,“四号农村公路”管理系统可以将电子地图的矢量数据与遥感图像叠加比较,以协助农村公路的规划和建设。利用遥感调查的结果,系统还可以分析农村道路的现状和各节点的可达性。根据各市县的路网规划策略,对农村整体路网进行重新规划,全面解决进村入户的“最后一公里”问题。

黑水县是四川省阿坝藏族羌族自治州的一个偏远县,平均海拔2000多米。山很高,谷很深。许多自然村落分布在高山上。

”过去,黑水县计划修建农村公路时,必须从一个村庄开车到另一个村庄,收集和报告相关数据。对我们来说,数千公里的农村公路无疑是一个巨大而复杂的项目。”四川省阿坝藏族羌族自治州黑水县交通局局长宋晓峰表示,黑水县通过与中国通信信息中心遥感卫星技术小组的合作,对农村道路进行了大规模调查,不仅具有足够的精度满足需求,而且避免了人为因素造成的误差,降低了检查成本。

10月下旬,基于遥感技术的黑水县农村公路管理服务平台正式交付使用。“通过这个平台,我们可以清楚地看到该县农村公路的详细信息,还可以看到规划的农村公路将连接哪些村庄。”宋晓峰说。

云南省20多个边境县(市)有少数民族聚居,也是消除贫困的主战场。该团队正在利用遥感影像数据为云南省科学制定全省农村公路长远发展规划(2021-2035年)和“十四·五”计划提供可靠依据遥感卫星技术小组成员李莉说。

运输部的相关信息。除云南、四川等省外,陕西、贵州、湖南等省也将遥感技术与“四好农村公路”相结合,不仅找到了自己的基础,也为科学规划公路网、帮助脱贫注入了强大的动力。

相关专家表示,农村公路管理服务平台有效缩小了东、中、西部地区农村公路建设和管理养护水平的差距,为县级农村公路建设、管理和养护提供了新的技术手段。