上海地铁1号线莲花路站和公交枢纽投入使用,换乘无缝衔接

2021-06-25 17:51 来源:澎湃新闻

未来,上海地铁1号线莲花站附近居民的出行、购物将更加便捷和舒适。

历时一千多天,1号线莲花路站和公交枢纽场地设施升级改造竣工,即日起正式投入使用。 本文图片均由上海地铁提供

6月25日,记者从上海地铁获悉,历时一千多天,1号线莲花路站和公交枢纽场地设施升级改造竣工,即日起正式投入使用。

上海地铁介绍,1号线莲花路站1997年起正式投入使用,目前工作日最高客流达到9万人次。由于莲花路站为地面车站,且无站厅,站台宽约5.5米,客流承载能力有限,尤其是早高峰时段短时客流积压情况严重,车站蓄客能力不足。

同时,北站台售票区域与进站闸机的垂直布局,使得进站客流与购票乘客形成对冲。而莲花路站外北广场东西两侧共有(莲石专线、莲朱专线、莲枫专线、莲廊专线、莲卫专线、莲金专线、莲漕专线、莲浜专线、150路(过境)等)14条公交线路。公交与地铁之间只能通过地面进行露天换乘,难免日晒雨淋,且换乘地铁也不便。

2018年该项目正式开工建设,项目总建筑面积约5万平方米。将原有站房彻底拆除,在新建建筑二楼新建站厅付费区4300平方米,与外部2层环形连廊直接相通,并将原有5.5宽站台扩建至8.5米,使地铁乘客出站后即刻有序分流。

改造后站台增加无障碍电梯及至少8部自动扶梯,不管是公交换乘地铁,还是进入商场,或者是到外部人行天桥,都无缝衔接。

乘客再也不用像之前候车时遇到风吹雨淋或酷暑日晒,公交乘客通过扶梯直达2楼地铁站厅层,实现地铁和公交的内部零距离换乘,大大方便了换乘出行。